發動機的五種“死法”,你敢說你沒有中招過?

汽車全知道2017-12-24 02:13:01

           

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發動機作為汽車身上最重要的部件之一,是非常重要的存在,一臺發動機中大大小小的零件更是多到數不清,因此,一旦出現問題,維修起來相當麻煩。

據有經驗的汽修師傅說,在他們所經手維修的汽車中,車輛因發動機保養不良造成的故障佔總故障的50%以上。今天為大家整理了發動機的幾大死法,快來看看你中槍了沒有。快快漲知識,警惕起來了喂!


1、長時間怠速


汽車在怠速時是處於濃噴油狀態的,也就是說,怠速時的車子,氣門開得很小,噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉,因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳,長時間怠速,發動機積碳肯定會更厲害。久而久之就會影響進氣排氣的效率,直噴機型尤為嚴重,經常怠速的直噴車輛在冷啟動時都能看到明顯的黑煙。

2、沒有及時更換空氣濾芯

其實空氣濾芯就像是人帶的口罩一樣。若空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物,輕者加速汽缸、活塞及活塞環的磨損,重則造成汽缸拉傷,縮短髮動機的使用壽命。所以車主們需要根據不同的使用情況,定期清潔空氣濾芯。

空氣濾芯一般在清洗3次後就應更換新的(這點錢不能省啊)。而清洗的週期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。小董提醒一句,購買質量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也是十分重要。

3、用水來代替冷卻液

有的車主在發現冷卻液少了之後,以為加水補充就行,小董理解!在臨時情況下作為代替方案可以,但如果說想以水來替代的話,那千萬不要這樣做!其實冷卻液並不僅僅為了冷卻和防凍,還有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點。

而以上這些特點,普通的水是代替不了的,就算是純淨水也不行,冷卻液的沸點是要比普通水高的,而且容易造成水垢,堵塞水冷通道甚至節溫器等問題,而發動機可能會因高溫報警或進一步形成不可逆的傷害。

4、圖便宜加劣質機油

如果說發動機是汽車的心臟,那機油就是心臟裡的血液,因為機油的工作環境非常惡劣,所以一定要結合使用條件定期給汽車換油,並使油量適中,一般以機油標尺上下限之間為好,過多過少都不好。機油不要加少了,但也不要加多了。

小董提醒各位一句,並不是越貴的名牌合成機油就越好,適合你的愛車的機油才是最好的。還有還有千萬別貪圖便宜加來路不明的機油,不然心疼的可是你的錢包和愛車了。


5、對發動機進行不恰當的改裝


車輛改裝是一個給汽車發燒友,車痴們鍾情的項目。來個大包圍、前脣、大尾翼;加大輪轂、改絞牙避震等,其實都是外觀的小case。真正的“扮豬吃老虎”是怎麼樣的?那些玩(土)家(豪)們會重新調校發動機,甚至鏜缸以此來增加排量。而這對發動機的傷害是巨大的。

試想一下!原車發動機經過拆解再重新組裝,各處連接的螺絲、固定夾等等都會發生不同程度磨損,這就給原廠發動機造成了物理結構上的破壞,在無形之中減少了發動機使用壽命。

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TAGS:發動機空氣濾芯怠速冷卻液