減配到令人髮指,再便宜也不能買的幾款車!

汽車全知道2017-09-23 16:02:55

           

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如今合資車在國內減配似乎已經成為常態,車企為了降低成本,提高利潤,減配做的倒是一個比一個強。如果僅僅是減到一些可有可無的配置,那我們也覺得無所謂,但是一些關乎安全的配置被減配,是不是有點太過分了?今天我們就來說說幾款減配超嚴重的合資車!



今年對於韓系車而言恐怕是很艱難的一年,薩德因素,現代停產韓系車猶如寒冬。但是某些韓系車企自身也不爭氣,比如去年年底上市的起亞K2,那可是把減配做到極致,最頂配車型8.69萬起的售價居然沒有配備剎車輔助,牽引力制動,ESP,三廂版高配版本也是要自己選裝這些配置,相比國內車型起步就會標配的這些功能,起亞K2這樣做是不是有點作死。況且這樣的售價和配置標準在歐美國家那是絕對生存不下去的!



說道日產陽光,那也是和起亞K2有的一拼的哦,無論哪個配置的車型,牽引力制動,ESP那都是沒有的,而且還不給你花錢選裝的機會,但是稍微比起亞K2厚道一點的就是全車標配了剎車輔助。不要再心底默默偷笑,因為更過分的是日產陽光取消了後防撞樑,僅僅只在車尾裝了一個泡沫塊而已,安全性大大下降,所以你最好祈禱不要被別人大力追尾,否則傷的可能就不是你的頸椎了!



隨著國內SUV市場的火爆,各家車企也紛紛加入進來想要分一杯羹。而老少皆宜的小型SUV市場更是兵家必爭之地,福特翼博作為其中一員,自上市之日起就以高性價比受到人們的青睞。但是美系車也開始在國內玩套路,翼博兩款低配的手動擋車型居然沒有配備剎車輔助,牽引力制動,ESP,售價不低居然還不標配,而且花錢還不能選裝,你說這難道是福特要逼著消費者買中高配車嗎?

寫在最後減配可恨,我們不能姑息縱容,很多時候看不到的配置,在關鍵時刻可能就是我們生命的保障!

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TAGS:減配選裝起亞k2汽車資訊